Catalogue 2022

Manuscrit autographe, Note sur le transport électrique de la Force, [vers 1895-1900 ?] ; 3 pages in-fol. (lég. fentes marginales réparées). Intéressante étude scientifique, de premier jet, avec des passages biffés. « Supposons que dans une machine sur l’axe de laquelle est monté un frein dynamométrique convenablement chargé, on envoie des courants électriques d’intensités croissantes. Si l’intensité est trop faible, la machine ne tournera pas ; pour une certaine intensité du courant, il y aura exactement équilibre statique entre l’effort moteur dû aux actions électro-magnétiques dans la machine, et l’effort mécanique résistant exercé sur l’axe de la machine. Si l’intensité du courant primitif augmente encore, la machine se mettra à tourner, et son mouvement s’accélèrera jusqu’au moment où par le fait de son mouvement elle développera une force électromotrice inverse »…    Au terme de sa démonstration, Becquerel conclut : « La solution la meilleure du problème serait de transmettre le plus de travail possible, avec le rendement le moins désavantageux ».